报废汽车回收拆解和再生利用是节约资源、实现资源继续利用的重要途径，是我国实现循环经济可持续发展的重要措施之一。随着汽车的更新换代，越来越多的人将会接触汽车报废这一环节，很多人一定对汽车拆解非常好奇，那么小编带领大家了解一下上海报废车拆解流程是怎样的。
上海机动车报废标准：
1、机动车达到国家报废标准；
2、未达到报废标准，但发动机或者底盘等部件严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件；
3、未达到报废标准，但年检时机动车排放不达标。

上海报废车拆解流程：
第一步：拆除电瓶、轮胎、油箱等危险部件；
第二步：车身整体切割，在车管或者商务部门的监督下破拆车身前后桥、车架、转向机、发动机、变速箱等五大总成；
第三步：对车辆进行精分拆解。
报废汽车拆解工将报废汽车的胶垫、内饰、座椅、塑料壳等易燃物拆除后，再进行气割，手持喷着蓝色火焰的气割枪，正自上而下对车辆的车顶、车身、底盘进行拆解。
上海报废车拆解后零部件如何处理：
拆解报废车进入企业场地后，企业会尽快拆解，以免占用场地。一辆完整的汽车经过报废汽车拆解工分解后，会被拆成上百个部件，能卖的卖，将可重复利用的材料变废为宝。不能卖的也要妥善处理，以免对环境造成污染。
1、销售零部件。国家已经解禁了五大总成，也就是说，只要符合使用标准，汽车的五大总成是可以卖给汽车生产再制造公司的。另外，像后视镜，车门，玻璃，座椅等，只要有修理厂或车主需要，都可以拆下来卖。这些配件价格实惠，而且基本能满足使用。
2、废物的处理。一辆车上有蓄电池，蓄电池里有酸液，这类东西会对环境造成污染，要谨慎处理。废油的收集，拆解前先收集车内的残余油量，一是避免切割的时候造成危险，二是避免渗入地下，污染土地，进而影响耕种。
3、废钢的处理。报废汽车拆解后会有不少废钢角料，这些废钢通常卖给钢厂。主要分两种，一种是普通钢材，另一种是重金属铝、铜、铅等。因为重金属的价值是普通钢材的数倍，有能力的报废厂会将这些重金属仔细区分开来，分别卖给铝厂、铜厂等，以提高报废汽车厂的利润。
上述内容便是关于上海报废汽车拆解流程的相关讲解，希望通过小编的讲解可以让车主们了解更多关于汽车的相关资料，看似简单的报废车拆解流程，操作起来非常的复杂，有的拆解步骤还很危险，发生爆炸引发火灾。希望广大的车主朋友们千万不要非法拆解报废车，避免发生比必要的危险。
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